广东(公)铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化哪家好
2024-11-30 来自: 河北汉蓝环境科技有限公司 浏览次数:10
河北汉蓝环境科技有限公司带您一起了解广东(公)铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化哪家好的信息,柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中,过滤器里的颗粒物逐渐增加会弓起发动机背压升高,导致发动机性能下降,所以要定期除去沉积的颗粒物,恢复DPF的过滤性能。河北汉蓝研发设计的柴油机尾气净化设备选用高排放标准的高性能DPF载体和DOC金属载体催化器,中金属载体有较高热导系数,温度容易上升,催化剂产生反应所需时间较短;不易受排气管震动而损坏;不需再外壳包装,可增加有效面积(约15%);勁较平均,抗压性较强;可抗高温°C;万纯金属蜂窝载体催化净化器具有低阻力,快速起燃等特性以及热容低、升温快、孔高等优点;而目前广泛使用的蜂窝陶瓷载体催化净化器则可拦截95%以上黑烟颗粒物,从而成为快速起燃催化转化器中的主流产品,适用各种类型的柴油机械设备。
广东(公)铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化哪家好,DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、-氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本-样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%,CO减少%,PM减少20%左右,多环芳香碳氢化合物排放减少60%,乙醛减少70%。
(公)铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化哪家好,它们所使用的发动机称之为非公路发动机,类型有压燃式发动机(CI,即柴油机)和火花点火发动机(SI,即汽油机),每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等有害物质的总几乎相当于公路用车辆发动机的年排放总量(以美国为例)。由于柴油发动机具有很高的热效率,因而被广泛使用。DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本-样。
工程车辆黑烟净化 柴油机尾气净化器公司,万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用,以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数,以供DOC设计需要。微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放,它先捕集废气中的微粒物,然后再对捕集的微粒进行氧化,使微粒过滤器再生。
拖拉机/联合收割机/老旧农机尾气处理 农用柴油机黑烟净化选万纯批发,碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器,它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大,捕集效果好,且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化,但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本-样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%,CO减少%,PM减少20%左右,多环芳香碳氢化合物排放减少60%,乙醛减少70%。
河北汉蓝万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用,以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数,以供DOC设计需要。万纯DOC成本较DPF低,如果有大量机械需要改造,但是预算受限;或者当地燃料含硫较多,没有超低含硫的燃料供,那么选用万纯DOC是个很好的选择。如果有更高的净化要求,请选用万纯的DPF产品。