山西工程车辆黑烟净化 柴油机尾气净化器生产商

河北汉蓝环境科技有限公司带您了解山西工程车辆黑烟净化 柴油机尾气净化器生产商,万纯柴油机氧化型催化器DOC外观与消声器相似，可以方便的安装,无需改造发动机，只需简单的替换原排气系统中的消声器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护，只要求周期性的检查。虽然不必使用超低含硫柴油,但是使用超低含硫柴油后可以显著的提高颗粒物的净化效率。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使微粒过滤器再生。

山西工程车辆黑烟净化 柴油机尾气净化器生产商,河北汉蓝环境科技有限公司创立于年,作为综合性的环保企业，公司核心业务集中于内燃机尾气后处理、噪声与振动控制领域。河北汉蓝是内燃机尾气后处理设备研究、开发、设计、生产的高科技环保企业，拥有独立的催化载体涂装车间与封装车间。公司凝结近十年在国内气净化领域辛勤耕耘的丰硕成果，获得多项专利，已通过ISO质量体系认证和ISO环境体系认证以及职业健康体系认证,是中国内燃机工业协会内燃机排放后处理委员会会员单位。

工程机械尾气净化生产商,随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。汉蓝环境可根据户实际需求提供解决方案，提供非标订制服务，现已承接上千家工程项目。由于我司产品系订制加工的机械设备，所以设备定价因产品性能及参数不同而均有差异，如有意向，欢迎来电或在线垂询。河北汉蓝万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用,以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。用户需要提供柴油机的排量、功率、排气温度等参数,以供DOC设计需要。万纯DOC成本较DPF低，如果有大量机械需要改造，但是预算受限；或者当地燃料含硫较多，没有超低含硫的燃料供，那么选用万纯DOC是个很好的选择。如果有更高的净化要求，请选用万纯的DPF产品。

非道路移动机械改造公司,我公司发挥在柴油机属气治理方面的技术优势，结合我公司多年治理柴油机尾气的实践经验，设计出万纯柴油机尾气净化器，能够有效的降低碳烟颗粒(PM)、碳氢化合物(HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是-种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大,捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。

万纯铁路大机尾气净化 清筛车/捣固车/整形车/稳定车/配碴车尾气处理HL零售,微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。它的工作基本原理是柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到某种程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体没有害处的一氧化碳排出。

以柴油内燃机为动力的机械，因其作业的空间相对狭小，空气流通情况较差，柴油发动机工作时排放含有大量的碳烟颗粒物(PM)及有害气体(主要为CO,HC)，发动机尾气不能及时排出，大量充斥于作业空间中，不但严重污染了环境,并给作业人员的健康造成了较大伤害。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体，理用于农业机械(如拖拉机)、工程机械(如挖掘机、装载机、推土机)、铁路大机、物料搬运机械(如叉车)和多用途设备(如发电机组、抽水机)等。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量非常严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。而在柴油机的排放成分中，除7%(%的N10%的CO8%的水蒸和6%的O2)对人类没有危害，其余3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首,而且它们达到-定浓度时，都会危害人体健康。